ag真人官网Boston Power女CEO：锂离子电池应用将持续50年

　　当业界热炒燃料电池时，Boston Power创始人及首席执行官Christina Lampe-Onnerud，在接受电子工程世界网独家专访时表示：“锂离子电池寿命至少还有50年。”

　　她解释说，燃料电池行业重点还不是便携式应用，而是交通运输和备用电源。今后可能还会有很多很好的应用方式，比如在家里、路边、医院使用等等。大家都很重视燃料电池，因为十年前，把他看作一个革新的技术，她觉得在今后的十年中，能源和电源这个领域会变得越来越分散，越来越专业，锂离子电池将显现出其独有的优势。

　　谈及笔记本电脑电池向着“轻、薄”发展时，Christina转过身，拎起一个红色的宽大手提包，说：“我平时就是用它来装笔记本电脑的，这是一个很大很重的包，所以我也很关心笔记本的便携问题。”正是这样一位率性的CEO，她领导的Boston Power公司近日称不再修修补补的发展电池，而且已经研制出世界上唯一一款与笔记本电脑的典型3年使用寿命相当的电池——Sonata。

　　Boston Power公司创建于2005年，总部位于美国马萨诸塞州Westborough市， 是一家新创的便携式电源方案提供商，公司为什么会选择最先进入笔记本锂离子电池这个领域呢？

　　据Christina介绍，IDC报告显示，2007年第三季度全球便携式PC发货量增加了37%，是十几年来增长最为迅速的季度。值得注意的是，这一数字比同一季度台式电脑的增长高出33%。各种便携产品（诸如手机、PDA、笔记本电脑）的电池市场已经超过50亿美元。

　　笔记本市场客户的抱怨只有一种——持续运行时间短。索尼公司1991年发明了锂电池技术，1992年电池容量是1000mAh，然后是逐年增高。人们唯一关注的指标就是总容量，向客户推销笔记本电脑，主要卖点是总容量，有的电脑甚至可以到2.6个Ah。但是这一模式，有相当多问题。

　　“购买一个新的笔记本电脑，最初完全可以用4个小时；过一个月可以用3个小时；四个月呢，就不到一个小时。也就会出现在各种大型的会议上开会的人东奔西跑找电源用。” Christina举了个例子。

　　另一个问题是安全。众所周知， 2006年频繁发生着令消费者心惊肉跳的爆炸燃烧事件，特别是DELL、苹果、索尼、Lenovo-IBM ThinkPad、惠普和东芝等这些国际知名厂商一起卷进这场漩涡。2007年，爱普生、联想和诺基亚纷纷宣布召回部分型号的锂离子电池。顿时，消费者陷入了对笔记本电脑电池安全的信任危机。

　　“我们都是消费者，都很担心笔记本安全问题。我是个妈妈，有两个孩子，所以我最不愿意用笔记本电脑的人受任何伤害。之前我一直参加美国联邦政府的调查，我知道笔记本电脑有些使用隐患，但是这个问题是可以解决的。”Christina的语气严肃了很多。

　　“我们找到了一个比较理想的平衡：就是我们的Sonata。”Christina介绍。Sonata能够带来更长和更多可用的电源 － 现有的电池在3到6个月性能就开始衰减，但Sonata 电池则在 3 年内性能都维持如新。此外，它的普适型 (drop-in) 设计使其能够应用于现有的笔记本电脑，故笔记本电脑OEM厂商如惠普等，无需对部件作任何设计改变即可采用。Sonata拥有快速的充电速度，可在30分钟内充满达80%的容量。这意味着充电时间仅是其他电池的一半或更短。

　　Sonata采用一种特定应用的整体系统设计（Whole-system）方法，也就是说，这个电池不是在某一方面的创新，而是30个发明创新的总合。“有点像音乐中的协奏曲，音乐中的乐器，大提琴、小提琴、大贝斯、大鼓，你光听一个就已经很流畅了，但是协奏曲的美丽在于它的协奏。这就使我想到了 “Sonata”，他就像一个乐曲。” Christina轻轻地说，空气中似乎也流淌着协奏曲的旋律。

　　被电子工程世界记者问及成本问题，Christina 介绍：“我们主要受限于生产规模，现在生产规模还比较有限，我们生产不了比如5000万个单节电池。但是市场对于我们的电池是非常感兴趣的，所以以后随着规模的扩大，就会把成本降下来。而现在可能比其他的电池成本稍微高一点。”据悉，Sonata现在已经进入开始大量生产的阶段,预计今年年底，每月产量会高达一百万个单体电池。

　　“我自己觉得一百万是一个很庞大的数字，因为我们是从零开始的。但是在整个市场，一百万个不是太大。” Christina笑着补充。

　　对于Boston Power的CEO而言，Christina更是个科学家，谈起锂离子电池技术来滔滔不绝。

　　她介绍，过去的电池，能源密度较低，化学机理相似，所以一个技术可以普遍使用于笔记本和手机。随着消费者对运行时间的要求越来越高，电池能源密度也不断增高，有的能源密度相当高，甚至到了手榴弹的密度。市场对安全、高性能又环保的锂离子笔记本电脑电池的需求持续增长。

　　“电池就像一个化工厂，有很多管道、阀门等等。但它又是更大系统的一部分，而这个更大的系统手提电脑。有时给好的电压，有时错给了电压、电流，这些问题都需要它来处理。”她说。

　　Sonata不仅使用了混合性物料，也改变了处理安全问题的方式。通过采用低启动压力的CID（断电式防爆阀）和PTC（正温度系数），将电压及温度分开处理。同时拥有多个通气孔，如果出现问题，就一下子就打开，只要空气进入，就会打开。一般电池外壳是碳钢的，熔点是1650摄氏度，Sonata外壳是用铝作的，熔点只有660摄氏度。另外也改变了笔记本电脑电池的主要技术分块，一般电池是2块并联再3块串联（2p3s），Sonata只用3对串联（3s）。

　　市面上大多的笔记本电池是1991年以来的模式：镀镍的碳钢外壳，性质很强，即使里面的压力很大都不会爆炸，当然，没有人希望电脑里有一个压力锅。行业现在用的是三个安全方面的装置，第一个是断电的防爆阀门CID，第二个是热力方面的正温度系数，电池的过热保护装置，这些都是集中在电源外壳的盖子里面。

　　在一个镀镍碳钢外壳的“罐头“里面，当由于某种原因，电流非常快，周围温度就会在这样一个范围内积聚上升；随着温度上升，就会出气，晶体液很烫与里面的塑料融在一起。锂离子电池的最初设计是希望气体按照既定的路线在出气孔排出，但是近年来笔记本电脑频发爆炸现象，显然，气体并没有按照既定管道走。

　　“所有气体出不去，就会变得越来越疯狂，接着只有一部分的气体出去，听到“嘶嘶”的声音。然后就会往下看，查看电脑出得声音怎么不对劲，周围一片安静，然后一下子“嘣’，”记者被这突如其来的“嘣”吓了一跳，仿佛笔记本爆炸真的在自己身边发生了一样，同时也被Christina的活力感染着。

　　在90年代中期，所有厂商都认为，严格的按照设计的一些基本规律是应该的。典型的笔记本电池组结构，一共是六节电池，由三个基本单位组成，先把两块电池并联，然后再把三块这样的电池串联，这个是2P3S。Sonata结构就是三节串联。通过热成像可以看出（红代表最热，绿代表凉），普通结构不同单体电池是不同温度的。在化学方面，热得电池和凉的电池在化学性能方面是不一样，从而使得两节电池的阻力不一样。

　　“以前电池组像用六匹马拉车，通过图中可以看到有两匹马是废弃的，所以走的很不平稳。而在Sonata电池，温度一样，所以可以平稳的行驶。”她引入了一个生动的比喻。

　　笔记本是硬件，硬件有时就会出问题。当笔记本、变压器发错电流，电流太多或太少。 Sonata系统在五分钟以内就会反应过来，只有五分钟以内，温度大概上升60摄氏度，60摄氏度是一个什么概念呢？就是消防队摸一下墙，看能不能进楼用的温度。

　　而普通的电池技术一种是反应时间过慢，另外一种也是由于反应时间过慢，且持续时间长，温度会上升到非常危险的地步，差一点就到了 “热失控”。时间再长的话，会出现更多的锂金属（锂是一种化学反应极快的金属物质），就会发生爆开的情况。

　　Sonata在提高安全的同时并没有影响性能。下图一共有四条线，就是用电脑的时候所用的电流，不管电流多还是少，最后的容量都是4000个mAh以上。

　　运行时间很关键，对于用户来讲，在几个月以内就会发现，电脑几乎是用不了。Sonata是可以超过1000个充电循环的，而现在的电脑一般是150多个循环。

　　Sonata消除了紧喷性的安全隐患，但并不是对于安全问题可以一劳永逸了。笔记本电池在一个很小的空间里集中了大量的能量，所以安全问题错综复杂。比如开车压Sonata，没有问题；拿一个钉子穿透Sonata，也不会有问题，可是之后人家还怎么去用，是没法想像的。所以除了设计方面，消费者至少还要有一点安全意识。比如最近美国出了一个规定说，上飞机带笔记本电池，什么样的电池，只能携带上机，不能托运，就是一个很好的规定，也是有助于加强消费者这方面的安全意识。

　　“电池安全事件总量比较少，你只有一百万分之一的可能性，或者一千万之一的可能性，那假如那个一百万人当中的一就是你呢？ ”她反问。

　　安全之后，锂离子电池还会关注什么呢？Christina 毫不犹豫的回答“我希望是环保。”

　　“我经常去哈佛大学、麻省理工大学与年轻人聊天，他们研究认为如果地面温度上升6摄氏度，那么人类就灭绝了。全灭绝后也就谈不上什么技术、金钱的问题。”她继续说道。

　　很多生产企业都说很环保，Christina是科学家出身，所以要摆数据，难道产品中没有镉、铅、锌、汞，就环保么？还不够，Christina称，“我们可以一起去做一些事情改善这种局面。如少生产一些东西，少用一些东西，一方面我们的费用更少一些，另一方面，我们可以把产品本身做的好一点，从而提高了产品的价值，提高了工人的待遇。最后，得到了一个更美好的生活环境。”

　　Christina解释道：“从节能的角度来看，采购原材料，然后加工、生产、销售，接着运输到消费者家里，而且这个过程只需进行一次，才叫环保。对于笔记本电池来讲，三年的生命周期里可以只用一个电池就叫环保。”

　　中国政府正在大力宣传要绿色，要环保。刚刚宣布将从2008 年6月1日起，在全国范围内全面禁止免费提供塑料购物袋。此次来中国，Christina也特别拜访了国家环保总局，通过与环保总局合作，希望把笔记本电池的充电循环指标提高到500。同时，Sonata也是首个获得“北欧白天鹅环保标签（Nordic Ecolabel）”认证的可充电锂离子笔记本电脑电池。北欧环保标签旨在表扬企业在产品生产、使用与处置方面是对环境负责任的。

　　她觉得2008年会是这样的一年，消费者在购买产品的时候，面对“环保”、“绿色”会站出来说：“等一下，我要做自己的选择！”

　　“我非常爱用电脑，我非常讨厌用一个用不了的电脑。” Christina接着说：“所幸的是，我们的电池今年要上市了， 2008年，消费者有了一个新的选择。” Boston-Power将首先以笔记本电脑为目标，而最终将为范围广泛的终端应用提供电源 —— 从消费者电子器件到混合电动汽车的解决方案兼备。

　　当被电子工程世界网记者问到锂离子电池的未来时，Christina自信的说：“铅酸电池是1850年发明的，镍镉技术是1878年到1890年发明的，镍氢技术是在1950年左右发明的，锂离子是在1991年发明的，所以我觉得至少还能持续50年。”

　　2月9日，据evertiq报道，SEMI的报告称，2021年全球硅晶圆面积出货量同比增长14%，而晶圆收入增长13%至120亿美元以上，创下历史新高。图源：evertiq硅晶圆出货量总计14,165 MSI (million square inches，百万平方英寸)，而2020年出货量为12,407 MSI，以满足对半导体设备和各种应用不断增长的广泛需求。300mm、200mm和150mm晶圆尺寸的需求均强劲。整体上，晶圆收入达到126.17亿美元，超过了2007年创下的121.29亿美元的纪录。

　　量与收入创下新纪录 /

　　2月8日，市场调研机构Counterpoint发布报告称，2021 年全球智能手机出货量同比增长 4%，达到 13.9 亿部。其中，2021 年第四季度出货量同比下降 6%至 3.71 亿部。全球智能手机市场份额（按季度）图源：Counterpoint在各品牌厂商方面，2021 年三星以 2.71 亿部的年度出货量引领全球智能手机市场。与此同时，苹果、小米、OPPO 和vivo 均录得有史以来最高的年度出货量。报告称，前五大品牌因华为大幅下滑以及LG退出市场而获得更多市场份额。其中，苹果在 2021 年第四季度超越三星成为最大的智能手机供应商，出货量为 8150 万部。

　　量降 6%，苹果登顶 /

　　2月8日，市场调研机构Counterpoint发布报告称，2021 年全球智能手机出货量同比增长 4%，达到 13.9 亿部。其中，2021 年第四季度出货量同比下降 6%至 3.71 亿部。全球智能手机市场份额（按季度）图源：Counterpoint在各品牌厂商方面，2021 年三星以 2.71 亿部的年度出货量引领全球智能手机市场。与此同时，苹果、小米、OPPO 和vivo 均录得有史以来最高的年度出货量。报告称，前五大品牌因华为大幅下滑以及LG退出市场而获得更多市场份额。其中，苹果在 2021 年第四季度超越三星成为最大的智能手机供应商，出货量为 8150 万部。

　　量下降 6%，苹果登顶 /

　　据南方新闻网报道，目前，粤芯半导体已经全面开工，正在加大生产，满足市场需求。据报道，粤芯半导体总裁及首席执行官陈卫表示，2021年出货量较2020年增长超168%，截至今年1月下旬，建厂以来累计出货量已超30万片。粤芯半导体是广东省本土自主创新企业，也是目前粤港澳大湾区首家且唯一进入量产的12英寸晶圆制造企业。粤芯半导体一期项目于2018年3月动工、2019年9月建成投产、2020年12月实现满产运营，二期项目新增月产能2万片，技术节点将延伸至55nm工艺。去年11月，陈卫曾透露，三、四期投产后，力争在2025年底达到12万片的月产能。

　　全球公共电动车充电桩总数将在2022年达到 200万个【2022年2月8日】根据Gartner的最新预测，2022年电动车（纯电动和插电式混合动力车）出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆。Gartner研究总监Jonathan Davenport表示：“零排放汽车过渡委员会在2021年11月的第26届联合国气候变化大会（COP26）上同意，车企将努力在2040年实现仅销售零排放车辆的目标，并在主要市场提前实现这一目标，这将迫使汽车行业为交通运输部门的脱碳化做好准备。电动车是一种有助于减少交通运输部门碳排放的重要动力总成技术，但芯片的持续短缺将影响2022年的电动车生产。虽然目前货车和卡车的出货量很少，但随着商业车队

　　量将达到600万辆 /

　　Digitimes Research最新报告预计，与2021年第一季度相比，季节性影响对2022年第一季度的笔记本电脑市场的影响将更大，总出货量预计将较上一季度下滑10%。零售渠道的订单拉动效应将放缓，零部件短缺将在该季度进一步缓解。根据该报告，2022年第一季度，全球笔记本电脑出货量将同比增长近5%，而与去年同期需求主要来自于教育和廉价消费产品不同的是，这一季度需求将主要针对高利润率的企业和中高端消费产品。随着上一季度订单的推迟和新中高端消费机型发布准备就绪，笔记本品牌对14英寸全高清或更好的非a级面板的需求在2022年第一季度大幅增加，这将有利于面板的主要供应商，包括LG显示、友达光电、夏普和三星显示。与强劲需求相对的是，面板

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